„Wir ändern für 2024 das gesamte Konzept.“
„Wir rücken von allem ab, was 2023 auf der Strecke war – Chassis, Gewichtsverteilung, Luftstrom, alles anders. Wir haben nur eine Chance mit einem Neuanfang, und genau den machen wird.“, kündigt Mercedes-AMG Petronas F1 Team Chef Toto Wolff das große Reinemachen an!
„Klar besteht dabei auch die Gefahr, dass wir das nicht auf die Reihe bekommen. Es ist für die kommende Saison alles möglich – beim Aufholen einen riesigen Schritt machen oder nicht das erhalten, was wir uns von dieser anderen Herangehensweise erwarten.“, weiß der Wiener, dass sie natürlich auch wieder falsch liegen könnte.
Aber Wolff interessiert nur eines „wieder zu gewinnen, wieder ganz vorne zu sein. Ich versuche, meine Erwartungen im Zaum zu halten. Wir haben zwar zum Schluss Rang 2 gegen Ferrari verteidigen können, aber wir waren ja mit dem Anspruch in die Saison gegangen, Oracle Red Bull Racing das Leben schwer zu machen.“
Für den Silberpfeile-Boss wäre der Schritt zurück an die Spitze „wie das Besteigen des Mount Everest.“
Muss Franco Colapinto für Alonso Platz machen?
Laut japanischen Medien soll Flavio Briatore Pilot Franco Colapinto mitgeteilt haben, sich für nächste Saison ein neues Team zu suchen.
Komatsu: „Arbeiten großartig, aber habe noch zu wenig Budget“
Ayao Komatsu räumte ein, dass das TGR Haas F1 Team trotz der hervorragenden Arbeit seiner Mitarbeiter noch immer nicht mit dem Budgetlimit der Formel 1 arbeiten kann und damit gegenüber der Konkurrenz deutlich benachteiligt ist.
