Mercedes Sportchef Toto Wolff glaubt an eine Zukunft der Formel 1 ohne V8 Motoren.
Zurück zum Ursprung
Zurzeit arbeitet Ross Brawn, der aktuelle Sportdirektor der Formel 1, an den neuen Richtlinien bezüglich der Motoren für 2021. Die derzeitige Variante für 2021 wäre ein V6 Twinturbo mit limitierter Hybridtechnologie. Dies soll vor allem den Einstieg in die F1 für neue Teams erleichtern und gleichzeitig mehr Sound bringen, ganz im Sinne der Fans.
Wolff dagegen, aber kompromissbereit
Der Mercedes Boss Toto Wolff sieht das aber anders: „Ich glaube die Formel 1 steht für Hightech, Innovation und Performance. Wenn wir zu den V8 Motoren zurückwollen, so wie in den 80ern und 90ern, nur weil wir es so toll fanden, ist es die falsche Strategie.“ Allerdings wäre es im Sinne der FIA die Hybridtechnologie auch in der Zukunft zu behalten. Wolff meint auch weiter, dass die Variante des V6 Motors ein guter Kompromiss ist, so sei sowohl der Hersteller als auch der Fan zufrieden gestellt. „Wir müssen auf viele verschieden Aspekte achten: die Entwicklungskosten müssen auf ein Minimum beschränkt werden, der Motor soll High-Tech sein, es soll ein Hybrid sein und wir müssen auch auf den Sound achten.“, erklärt Wolff. Bis zum Ende des Jahres soll dann ein Kompromiss geschlossen werden, der alle Aspekte berücksichtigt. Welche Motor-Variante sich durchsetzen wird, bleibt allerdings abzuwarten.
Formelaustria Noten der Piloten: Monaco GP
Auf vielfachen Wunsch wieder zurück: die Formelaustria Noten der Piloten! Ab sofort gibt es sie wieder nach jedem Grand Prix, vergeben vom Herausgeber zusammen mit einem F1 Weltmeister und einem Ex-F1 Piloten
Hadjar freigesprochen, Platz 3 in Monaco steht
Isack Hadjar behielt seinen Podiumsplatz beim Monaco GP, nachdem eine Untersuchung wegen eines mutmaßlichen Verstoßes gegen die Regeln unter rote Flagge ohne Strafe endete.
