Die „Silly Season“ in der Formel 1 ist schon in vollem Gange. Täglich tauchen neue Gerüchte auf, welcher Fahrer wo 2024 im Cockpit sitzen wird. Hier eine Übersicht, was wir wissen, und was wir vermuten….
Red Bull Racing
Max Verstappen hat einen Vertrag bis Ende 2028. Sergio Pérez muss weiterhin Leistung bringen, sonst ist er weg. Sein Kontrakt dauert bis im Moment bis Ende 2024. Aber bei den „Bullen“ weiß man nie.
Mercedes-Benz
Lewis Hamiltons Vertrag läuft Ende 2023 aus. Aber Toto Wolff macht jedes Jahr zunächst ein Riesentheater um das Verbleiben des Rekordweltmeisters und dann geht’s meist ganz rasch. So wohl auch diesmal. George Russell bleibt ohnehin bis mindestens Ende 2024.
Ferrari
Charles Leclerc und Carlos Sainz sind beide bis Ende 2024 an Ferrari gebunden, allerdings ist das Team intern im Umbruch. Zudem könnte zumindest einem von beiden der Geduldsfaden mit den Italienern reißen.
Aston Martin
Superstar Fernando Alonso hat einen Zweijahresvertrag und wird bei diesen Leistungen des Teams sicher bleiben. Lance Stroll wird wohl so lange dort fahren, wie sein Vater Eigentümer ist.
McLaren
Lando Norris hat sich bis Ende 2025 gebunden und ein Sitz bei einem Top 3 Team winkt derzeit nicht. Rookie Oscar Piastri hat viel riskiert dort zu fahren, wird also auch bleiben (mindestens bis Ende 2024).
Alpine F1
Beide Piloten haben gültige Deals bis Ende 2024. Esteban Ocon ist superzufrieden, Pierre Gasly gerade das erste Jahr dabei, wird also sicher nicht sofort wieder wechseln.
Haas
Kevin Magnussen ist der Lieblingsfahrer von Haas-Teamchef Günther Steiner und mit einer Verlängerung des Ende 2023 auslaufenden Vertrags ist wohl zu rechnen. Auch Nico Hülkenberg, der für zwei Jahre unterzeichnet hat, ist happy.
Alfa Romeo Racing
Guanyu Zhou ist bis Ende 2023 bestätigt, Valtteri Bottas sogar zwei Jahre länger. Was genau passieren wird, wenn Audis Einfluss schon vor 2026 zunehmend steigen wird, kann man jetzt noch nicht absehen.
AlphaTauri
Helmut Markos „Protege“ Yuki Tsunoda ist eine Zukunftsaktie der Bullen. Er könnte unter Umständen Perez in ein, zwei Jahren beerben. Nyck de Vries hat eigentlich auch einen Mehrjahresvertrag, aber bereits die Rute im Fenster.
Williams
Alex Albon wird Williams nur vor dem Aus seines Zweijahresvertrags verlassen, wenn er einen Sitz in einem Topteam bekommt. Neuling Logan Sargeant hat einen Einjahresvertrag mit Optionen für 2024 und 2025 in der Tasche. Allerdings wird er um die Optionen kämpfen müssen.
Mick Schumacher freut sich besonders auf Ovalrennen
Mick Schumacher ist endgültig im US-Motorsport angekommen und freut sich besonders auf die Ovalrennen
Hill glaubt an Sensation durch Aston Martin
Damon Hill glaubt, dass das Aston Martin Aramco Formula One Team 2026 „die große Überraschung“ sein könnte und erinnert dabei an Brawn GP.
