Die Formel 1 und DHL haben heute bekanntgegeben, dass man für die europäischen Rennen mit Biosprit betriebene LKWs einsetzen wird, wodurch die CO2-Emissionen im Vergleich zu Standardkraftstoffen um mindestens 60% reduziert werden.
Dies ist die jüngste Innovation der Königsklasse, um im Rahmen ihrer Bemühungen bis 2030 klimaneutral zu sein, nachhaltigere Logistiklösungen einzuführen.
Die erste Biokraftstoff-LKW-Flotte von DHL besteht aus 18 neuen Trucks, die mit HVO100-Drop-in-Kraftstoff (wasserstoffbehandeltes Pflanzenöl) betrieben werden. Die neuen LKWs, die bei den europäischen Rennen dieser Saison rund 10.600 Kilometer zurücklegen werden, werden den CO2-Ausstoß reduzieren, aber das gleiche Leistungsniveau in Bezug auf Ladekapazität und Fahrstrecke wie ihre Diesel-Pendants beibehalten.
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