Verstappen über Motoren-Upgrades: „Sind 2 Rennen hinter den anderen“

Max Verstappen geht davon aus, dass Red Bull bei den Motor-Upgrades im Jahr 2018 deutlich hinter den Konkurrenz-Teams zurückliegt.

Das sagte der 20-jährige in Ungarn, wo er seinen jüngsten Ausfall erlitt, als er seinen Boliden aufgrund eines Problems mit der MGU-K nur fünf Runden vor Schluss abstellen musste. Es ist der letzte in einer Reihe von Motor-bedingten Ausfällen des RB14 in der laufenden Saison.

Verstappen war angesichts seines Ausfalles frustriert und sagte, dass das Team in Zukunft besser werden müsse. Er wies auf die Geschwindigkeit hin, mit der die Konkurrenz – darunter auch das Renault-Werksteam – Upgrades entwerfen und umsetzen konnte.

„Wenn es neue Teile gibt, gehen diese natürlich zuerst an das Werksteam“, sagte er. „Das ist logisch, aber bitter für uns. Man weiß, dass die Upgrades bei Ferrari und Mercedes sofort angewendet werden. Damit könnten sie für ein, zwei Rennen einen Vorteil haben, bevor der Rest zum Zug kommt. Wir sind immer zwei Rennen hinter den anderen.“

Was die Situation bei Red Bull noch verschärft, ist die Tatsache, dass die Bullen sich für einen anderen Öl- und Schmierstofflieferanten entschieden haben, als beispielsweise Renault oder McLaren. Red Bull verwendet ExxonMobil-Produkte, während Renault und das zweite Kundenteam McLaren auf BP Castrol setzen. Dieser Unterschied bedeutet, dass beim Testen und Optimieren von Upgrades zusätzliche Arbeit erforderlich ist.

Aber Verstappen war der Ansicht, dass dies kein wichtiger Teil der Gleichung war, warum Red Bull nicht die neuesten Upgrades erhielt. „Schwer zu sagen. Es gab ein Update, das hätten wir in Deutschland haben können. Aber wir bekommen es erst jetzt, weil sie sich der Zuverlässigkeit nicht sicher waren“, seufzte der Niederländer. „Vor allem jetzt, wo sie [Renault] wieder ein Werksteam haben, muss man sich bei solchen Dingen immer hinten anstellen.“