Mick Schumacher hat gestern offiziell seinen neuen Job beim Alpine Endurance Team für die FIA WEC angetreten. Allerdings war sein Interview etwas unglücklich.
Gefragt, ob er lieber die 24 Heures du Mans mit dem WEC Team gewinnen oder nächstes Jahr wieder einen F1 Sitz haben würde, sagte er: „Die Formel 1 bleibt meine große Liebe und mein Traum. Und natürlich laufen im Hintergrund Gespräche, um 2025 hoffentlich auch wieder in der Formel 1 am Start zu stehen.“
Natürlich ist es verständlich, dass Schumacher wieder in die Königsklasse zurück will, aber ausgerechnet auf der Präsentation des neuen Hypercars mit dem Alpine Weltmeister werden will, zuzugeben, wo sein Herz und seine Gedanken eigentlich sind, war strategisch nicht besonders klug.
Muss Franco Colapinto für Alonso Platz machen?
Laut japanischen Medien soll Flavio Briatore Pilot Franco Colapinto mitgeteilt haben, sich für nächste Saison ein neues Team zu suchen.
Komatsu: „Arbeiten großartig, aber habe noch zu wenig Budget“
Ayao Komatsu räumte ein, dass das TGR Haas F1 Team trotz der hervorragenden Arbeit seiner Mitarbeiter noch immer nicht mit dem Budgetlimit der Formel 1 arbeiten kann und damit gegenüber der Konkurrenz deutlich benachteiligt ist.
