Kehrt Bridgestone in die Königsklasse zurück? Die Möglichkeit, dass die Japaner ab 2025 Pirelli als Reifenlieferant der Formel 1 ablösen, wird derzeit im Fahrerlager heiß diskutiert.
Bridgestone stieg vor 15 Jahren aus der Formel 1 aus und hat sich nun aber wieder beworben. Die technische Prüfung der FIA hat man bestanden und gilt nach der ersten Ausschreibungsphase als potenzieller F1-Reifenlieferant.
Phase 2 ist die kommerzielle Seite, da der Lieferant auch offizieller Partner der F1-Organisation ist und eine beträchtliche Gebühr in den Topf einzahlt, der schließlich unter den Teams aufgeteilt wird. Dabei kommt es nicht nur auf die Gesamtsumme an, sondern auch darauf, wie viel Werbung an der Strecke der Deal beinhaltet und bei wie vielen Rennen man als Titelsponsor auftritt.
Das aktuelle Ausschreibungsverfahren wurde am 20. März gestartet und umfasst die Saisonen 2025 bis inkl. 2027 mit einer Option für 2028. F2 und F3 sind Teil des Vertrags. Die F1 Teams haben in dieser Angelegenheit kein Mitspracherecht die Entscheidung betreffend.
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