Hamilton und Leclerc wegen zu viel Abrieb an den Unterbodenplanken disqualifiziert!
Beide Piloten wurden Opfer von technischen Regelverstößen an ihrem Boliden.
An den Unterböden der F1 Boliden befinden sich diese Planken zum Schutz vor den Kerbs und anderen Unebenheiten.
Sie werden nach dem Rennen kontrolliert und müssen eine bestimmte Dicke aufweisen. Diese garantiert man, indem der Bodenabstand des Wagens so adjustiert wird, dass die Dicke trotz des Abriebs während des Rennens am Ende ausreichend ist.
Die hölzernen Bodenplatten, die zum Schutz des Unterbodens dienen, waren zu sehr abgerieben.
Durch das zu starke Räubern über die Kerbs wurden die Planken wohl zu sehr abgeschliffen. Wenn sie bei der Messung dann zu dünn sind, folgt die Disqualifikation.
Die Piloten können absolut nichts für ein derartiges Vergehen. Der Hauptgrund liegt darin, dass die Ingenieure sich – wohl aufgrund der kurzen Testzeit an einem Sprintwochenende – verrechnet haben.
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