Das Sauber F1 Team kam nach Barcelona mit einem Entwicklungspaket um die Lücke zu den direkte Konkurrenten zu schließen. Aber mit dem 16. und 17. Platz der beiden Fahrer sind die Schweizer dennoch nicht zufrieden.
Abstand wurde kleiner
Ein positives Zeichen gab es von den Schweizern bei den Rundenzeiten, sie verringerten die Lücke zu ihren direkten Konkurrenten um eine halbe Sekunde, dank des neuen Entwicklungspaketes. Doch das Auto weist noch weitere Schwächen auf. „Wir haben weiterhin ein großes Problem, denn beim Einlenken verliert das Auto zu viel an Grip“, gab Adrian Sutil bekannt. Esteban Gutiérrez fuhr mit seinem C33 auf Platz 16 und gleich hinter ihm kam sein Teamkollege Adrian Sutil auf Position 17 ins Ziel. „Natürlich ist das nicht das Resultat, für das wir gekämpft haben. Dennoch ist es positiv, dass wir den Zeitabstand auf einige unserer Konkurrenten von rund einer Sekunde auf eine halbe verkleinern konnten“, äußert sich Giampaolo Dall’Ara, Leitender Ingenieur an der Rennstrecke für Sauber.
Weitere Probleme beim C33
Das größte Problem mit dem die Schweizer momentan zu kämpfen haben sind die Reifen. Beide Fahrer beklagten sich während des Rennens, mit immer schlechter werdender Haftung und schnellen Abbaus der Reifen. So musste Esteban Gutiérrez von einer Zwei-Stopp-Strategie auf eine Drei-Stopp-Strategie wechseln. Weitere Probleme liegen bei der Balance des Autos und der Geschwindigkeit. „Jetzt geht es darum, die Feinabstimmung des Paketes zu verbessern. Da gibt es noch einige Punkte, die noch nicht so sind, wie sie es sein müssten“, gibt sich Monisha Kaltenborn für die Tests zuversichtlich.
Tests in Barcelona
Am kommenden Dienstag und Mittwoch findet die zweite Testphase in Barcelona für die Teams statt. „Wir werden einige neue Teile zur Verfügung haben, die es uns erlauben sollten, mehr aus dem Entwicklungspaket herauszuholen“, sagte Giampaolo Dall’Ara über die bevorstehenden zwei Testtage. Wer bei den Tests hinter dem Steuer des C33 sitzen wird ist noch nicht bekannt.
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