Nach erfolgreichen Testfahrten der FIA Formula 3 in Barcelona ist Charlie Wurz überzeugt, den Schlüssel zu weiteren guten Rennergebnissen in diesem Jahr zu kennen.
Der Formelaustria.at Markenbotschafter lag beim Grand Prix von Macau 2023 – seinem erst zweiten F3-Rennen – auf P6 als er in den Unfall eines anderen Fahrers verwickelt wurde und ausschied. Zuletzt belegte er in Melbourne beim Hauptrennen den hervorragenden fünften Platz.
„Das Auto macht irgendwie, was man will.“, lachte der Jenzer Motorsport Pilot. „Jenzer hat ein gutes Paket und das hat mir von Anfang an Selbstvertrauen gegeben.“
Wurz ist mit seiner bisherigen Saison zufrieden, weiß aber, dass „man bereit sein muss, denn zum Beispiel in Melbourne, auf einer neuen Strecke, ganz am anderen Ende der Welt, fahren wir vier oder fünf Runden im Training und müssen dann direkt zum Qualifying:“
„Zum Glück haben wir diesen Test, denn in der Formel 3 hast Du einfach nicht viel Zeit, Dich vorzubereiten und zu lernen. Man muss immer voll da sein. Und das bestimmt gewissermaßen Dein Wochenende. Wenn die erste Push-Runde gut verläuft, hast Du normalerweise ein gutes Wochenende.“.
Was Charlie noch Sorgen bereitet, ist das Zeittraining. „Ich muss es im Qualifying auf den neuen Reifen noch besser hinbekommen. Wenn Du in der Formel 3 einen Fehler im Qualifying machst, stehst Du fünf, manchmal zehn Positionen weiter hinten. Ich muss also lernen, wirklich alles zu maximieren.“
Das Reifenmanagement von Wurz hat zu seinen besseren Rennergebnissen beigetragen. Aber man darf nicht stehenbleiben, denn: „Jeder verbessert sich ständig, also müssen wir weiter daran arbeiten. Ich muss die Reifen verstehen. Je mehr Runden, desto besser und je mehr Longruns, desto besser.“
„Wir testen diese Dinge aus, probieren auch verschiedene Fahrstile, nur um sicherzugehen, dass wir voll bei der Musik und für die Rennen bereit sind.“
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