FIA Präsident Jean Todt und FIA Rennleiter Charlie Whiting haben eine Geschwindigkeitsbeschränkung bei Unfällen angekündigt
In einer eigens einberufenen Pressekonferenz haben FIA Präsident Jean Todt und FIA Rennleiter Charlie Whiting am Freitag in Sotschi ihre Analyse des bösen Unfalls von Jules Bianchi in Suzuka bekannt gegeben
„Wir haben genau betrachtet, was am vergangenen Sonntag passiert ist. Ich habe Charlie (Whiting) um einen genauen Bericht über die Ereignisse des vergangenen Sonntags gebeten. Diesen umfang- und aufschlussreichen Bericht habe ich heute Morgen erhalten „, so der Boss des Automobilverbands.
Todt und Whiting präsentierten mehrere Videoaufzeichnungen, die zeigten, dass Bianchi verlor auf regennasser Fahrbahn das Heck seines Marussia verlor und die Pendelbewegung beim Gegenlenken zum unkontrollierten Abflug und dem anschließenden Einschlag in ein Bergungsfahrzeug führte.
„Die Analyse hat ergeben, dass manche mehr, andere weniger verlangsamt haben. Jules hat sein Tempo zurückgenommen“, so Whiting, der meinte, „es ist besser, wenn wir den Fahrern die Entscheidung über das Maß der Geschwindigkeitsreduzierung abnehmen. Es muss viel klarer sein, wie sehr unter verlangsamt wird.“
Die FIA will bei Zwischenfällen künftig konkrete Tempovorgaben machen, die sich über die vorhandenen Mess- und Analysesysteme umsetzen lassen. „Die Fahrer bekommen natürlich vor dem Einsetzen des Limits eine Warnung ins Cockpit gefunkt. Wir werden auch künftig das Safety-Car nutzen, aber es wird Situationen geben, wo wir einfach eine reduzierte Geschwindigkeit brauchen. Wir werden uns aber auch mit den Teams und Fahrern besprechen.“
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