Carlos Sainz ist überzeugt, dass die Verzögerung bei den Formel-1-Regeländerungen darauf zurückzuführen ist, dass die Motorenhersteller in den laufenden Diskussionen über zukünftige Motorenregeln „überall die Fäden ziehen“.
„Es geht nur darum, alle Teams politisch auf einen Nenner zu bringen, und genau das blockiert alles,“ so der Atlassian Williams F1 Team Star.
Sainz, der auch Co-GPDA-Direktor ist, hob die politischen Interessen hervor und merkte an, dass einige Hersteller ihre Hausaufgaben besser gemacht hätten und ihren Leistungsvorsprung nicht verlieren wollten.
„Es gibt ganz klar große politische Interessen. Manche haben in verschiedenen Bereichen besser recherchiert als andere, und sie wollen ihren Leistungsvorteil nicht durch Regeländerungen einbüßen.“
„Wenn man den Teams also zu viel Macht gibt, werden am Ende vor allem die Motorenhersteller mit allen Mitteln für ihre eigenen Interessen kämpfen.“
Der Spanier zeigte sich bereit, bis 2027 bedeutende Änderungen durchzusetzen, trotz möglicher Nachteile für sein eigenes Team.
„Wenn die FIA sagen würde: ‚So wird es laufen‘, könnten die meisten Teams das sicher umsetzen. Nur gibt es da einige Bedingungen, und die FIA zieht überall die Fäden. Ich persönlich werde mich bei der GPDA für 2027 [für größere Änderungen] einsetzen.“
Obwohl er einen Mercedes-Motor hat, ist Sainz offen für Änderungen, die den Motorenvorsprung von Mercedes und Red Bull zum Wohle des Sports beeinflussen könnten.
„Ich habe einen Mercedes-Motor und könnte mich sehr dagegen wehren, den Motorenvorsprung von Mercedes und Red Bull zu sehr zu verändern. Aber zum Wohle des Sports würde ich für 2027 trotzdem viele Änderungen vornehmen, wenn ich könnte und an der Spitze stünde.“
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