Rosbergs Revanche?

Nico Rosberg will in Shanghai, an der Stätte seines ersten Siegs mit den Silberpfeilen, in der Formel 1 Saison 2015 so richtig durchstarten

Die Wettervorhersage für den Grand Prix von China ist besonders für Mercedes und Williams gut, denn bei Außentemperaturen von 20°C sollten sie keine Probleme mit den Reifen bekommen. Die tropische Gluthitze, die Sebastian Vettel und Ferrari in Malaysia zum Sieg verholfen hat, wird in Shanghai kein Thema sein. Daher sollte das oberste Treppchen für einen Silberpfeil-Piloten reserviert bleiben und Topkandidat ist Nico Rosberg.

Rosberg unter Druck

Der von Hermann Tilke designte Kurs mit der Schneckenkurve ist eine der Lieblingsstrecken des deutschen Vizeweltmeisters. „Shanghai ist eine Klassestrecke Strecke für mich. 2012 habe ich dort in meiner dritten Saison mit den Silberpfeilen meine erste Pole und meinen ersten Sieg geholt.“ Nun will er genau dort wieder auf die Erfolgsspur zurückkehren. „Es ist kein Geheimnis, dass der Start in mein sechstes Jahr mit dem Team nicht toll perfekt war. Aber ich bin fest entschlossen, das an diesem Wochenende umzukehren. Dazu muss ich meinen Teamkollegen und meinen Landsmann in dem roten Auto schlagen, aber mir liegt diese Strecke und deswegen habe ich mir dort ein starkes Wochenende vorgenommen.“ Aber auch Teamkollege Lewis Hamilton freut sich auf das Rennen in China. „Der Große Preis von China hat mir schon immer sehr viel Spaß gemacht und meine Fangemeinde dort wächst von Jahr zu Jahr. Das macht das Rennen zu etwas sehr Besonderem für mich“, so der aktuelle WM-Leader.

Williams unter Druck

Auch endlich durchstarten möchte das Williams Team. Die Jungs aus Grove waren im Vorjahr neben Red Bull die ärgsten Rivalen der Silbernen, doch heuer lief es noch nicht wirklich rund. Beim Saisonauftakt in Melbourne war man nur mit Felipe Massa am Start, nachdem sich Valtteri Bottas im Qualifying den Rücken verletzte und Susie Wollf nicht einspringen durfte. In Malaysia hat man mit den Rängen 7 und 9 im Zeittraining bereits eine bessere Platzierung im Rennen vergeigt. Doch damit soll nun Schluss sein. „Ich fahre, um zu gewinnen, nicht, nur um dabei zu sein. Wenn man zum ersten Rennen kommt und 1,4 Sekunden langsamer ist, dann ist das frustrierend. Wir müssen weiterkämpfen und wenn wir die Meisterschaft schon nicht gewinnen können, dann müssen wir ‚Best of the Rest‘ sein“, stellt Massa klar, dass nun die Zeit für den Gegenangriff gekommen ist.

Bullen unter Druck

Während das viermalige Weltmeisterteam Red Bull Racing über die Osterfeiertage Showruns in Indien fuhr, tüftelten die Renault-Ingenieure am brustschwachen Motor. Aber der Druck auf den Renndosen ist gewaltig, denn erstmals seit 2010 ist man sogar schlechter in die Saison gestartet als das Schwesterteam von Toro Rosso. „Wir müssen in England aufwachen, denn es laufen beim Chassis einige Sachen nicht mehr“, hielt Sportdirektor Helmut Marko fest, denn immerhin fährt man auch beim B-Team mit Renault-Aggregaten. In Malaysia kam noch dazu, dass beide Red-Bull-Piloten durch Bremsprobleme die Pace drosseln mussten. Doch Renault Racing Operations Director Remi Taffin macht den Bullen Mut. „In China wird Red Bull seine Probleme gelöst haben und dann beginnt der Spaß“, so der Franzose.