Der Motorsport-Weltrat hat die neuen Regeländerungsanträge positiv bewertet.
Daher dürfen die Teams nun Motoren auch unter Parc-Ferme-Bedingungen tauschen, sogar wenn man andere Spezifikationen einbaut. Bislang bewirkte ein solcher Wechsel einen GP-Start aus der Boxengasse. Nun haben die Teams deutlich mehr Spielraum.
Außerdem ist in Zukunft das temporäre Reparieren der Antriebsstränge erlaubt, um die angespannte Motorensituation der Teams etwas zu entlasten. Drei Piloten haben bisher eine Gridstrafe dafür ausgefasst, weitere stehen kurz davor. Um eine Strafenflut in der zweiten Saisonhälfte zu vermeiden, kam nun diese Änderung.
Ab sofort darf bei heißen Rennen das Benzin auf 20 Grad Celsius gekühlt werden. Weitere Änderungen gab es auch in Sachen Reifentests, Spiegel, Flexibilitätstest von Heck- und Beamflügeln. Dem Wunsch der Piloten wieder zum Medien-Donnerstag zurückkehren, wird schon ab Silverstone Rechnung getragen.
Eine finale Entscheidung zum Motorenreglement 2026 soll beim nächsten Treffen des Motorsport-Weltrates am 19. Oktober fallen.
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