In Singapur fand die Siegesserie von Red Bull Racing ein Ende. Max Verstappen holte sich noch den 5. Platz, Sergio Perez wurde nur 8er.
„Wir wussten, dass Singapur schwierig wird, dass etwas an unserem Auto nicht passt. Aber wir haben im Rennverlauf gesehen, dass wir auf dem Mediumreifen die Schnellsten waren, vor den Mercedes lagen.“, erklärte Helmut Marko einen Tag nach dem Grand Prix.
„Leider haben wir es nicht geschafft, vom Start weg in den harten Reifen Temperatur zu bringen. Sonst – und auch wenn das Safety Car zwei Runden früher gekommen wäre – hätten wir sogar gewonnen.“, so der Red Bull Motorsportberater weiter.
Dementsprechend ist sich der Steirer sicher, dass „wir dem Problem dicht auf der Spur sind. Daher sind wir auch voll optimistisch, dass wir in Suzuka wieder zurückschlagen werden.“
„Die Strecke dort liegt unserem Auto, aber so richtig positiv stimmt mich, dass der Speed wieder da ist.“
FIA verhängt keine Ladebegrenzung für Batterie für Start
Die FIA hat beschlossen, die Ladebegrenzung für die Batterie während der Einführungsrunde nicht zu erhöhen oder abzuschaffen, obwohl sich einige Teams für mehr Freiheit beim effektiven Laden der Batterien ausgesprochen hatten.
Briatore bestätigt Mercedes-Angebot für Teamanteile
Flavio Briatore bestätigte, dass Mercedes über den Erwerb einer Beteiligung am Alpine F1-Team verhandelt.
