Der italienische Reifenhersteller Pirelli hat die entsprechenden Reifensätze für die Rennen in Österreich, Großbritannien, Deutschland und Ungarn bekanntgegeben…
Für die Wiederauflage des Grand Prix von Österreich und in Hockenheim bringt Pirelli die beiden weichsten Reifensätze: den gelb markierten Soft- und den rot markierten Super-Soft-Reifen. In Silverstone will man die orange markierten harten und die weiß markierten Medium-Reifen verwenden. In Ungarn fahren die Teams schließlich mit Medium- und Soft-Reifen.
Kurvenreicher Red Bull-Ring
Der neu gestaltete Kurs in Spielberg weist zahlreiche enge und kurvenreiche Passagen auf, welche die beiden Reifenkategorien nötig machen, welche den meisten mechanischen Grip auch bei niedrigem Tempo bieten. Der Asphalt ist ebenfalls als eher fein zu bezeichnen.
Silverstone bietet hingegen ein völliges Kontrastprogramm. Der Kurs ist einer der schnellsten im Formel 1-Kalender, wodurch sehr starke Kräfte auf die Reifen einwirken. Daher passen auch die beiden härtesten Reifensätze zu diesem Grand Prix.
Reifenschonendes Hockenheim
Die Rennstrecke in Hockenheim stellt sich als Kombination von langen Geraden und einer langsamen, eher technisch orientierten Stadion-Passage dar, welche als signifikant für den Kurs bezeichnet werden kann. Um die maximale Performance aus den Autos zu holen, werden die beiden weichsten Reifensätze verwendet. Die Strecke kann auch eher als reifenschonend bezeichnet werden.
Der Hungaroring ist eine eher langsame Rennstrecke, wobei die oftmals heißen Temperaturen hohe Anforderungen an die Reifen stellen. Um mehrere Rennstrategien zu ermöglichen, werden die Medium- und die weichen Reifen verwendet.
Die Reifensätze der Saison 2014 auf einen Blick
Australien – medium, soft
Malaysia – hart, medium
Bahrain – medium, soft
China – medium, soft
Spanien – medium, hart
Monaco – supersoft, soft
Canada – supersoft, soft
Österreich – supersoft, soft
Großbritannien – medium, hart
Deutschland – supersoft, soft
Ungarn – medium, soft
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