Pirelli bringt 2027 neue Reifenmischungen für nasse Wetterbedingungen.
Die Italiener arbeiten intensiv an der Finalisierung neuer Spezifikationen für Intermediate- und Regenreifen, nachdem es beim Brasilien GP zahlreiche Beschwerden von Fahrern hinsichtlich des Grip-Niveaus und Schwierigkeiten beim Aufwärmen der Reifen gegeben hatte.
Die für 2026 geltenden Regeln zur aktiven Aerodynamik haben Pirelli dazu gezwungen, auf steifere Reifenkonstruktionen und einen höheren Mindestreifendruck zu setzen.
Die steifere Konstruktion erschwert zusätzlich das Aufwärmen der Reifen – insbesondere bei kalten Bedingungen –, was zu weniger Grip und einem geringeren Vertrauen der Fahrer führt.
„Die Reifenentwicklung schreitet voran, und für das nächste Jahr haben wir eine andere Spezifikation vorgesehen,“ erklärte Pirelli Motorsportchef Dario Marrafuschi.
Laut Marrafuschi konzentriert man sich dabei insbesondere auf das Aufwärmverhalten der Intermediates.
Die endgültige Homologation der Regenreifen für 2027 ist für Dezember geplant.
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