Dass F1 Unfälle auch in der heutigen Zeit – totz aller Sicherheitsverbesserungen – nicht ohne sind, hat Esteban Ocon bestätigt.
„Ich hatte schon einige schwere Unfälle. Sie waren nie besonders heftig, obwohl einige mit über 40 g zu Buche schlugen und mich fast bewusstlos machten. Manchmal war meine Sicht verschwommen oder ich hatte drei, vier Tage lang Kopfschmerzen.“
Der Franzose bestätigte, dass er nach seinem Crash beim Miami Grand Prix 2022 im Bad kollabiert sei und Blut im Urin hatte.
„Ich habe 42G einstecken müssen – obwohl es von Außen gar nicht so beeindruckend ausgesehen hat. Aber ich bin gegen eine Betonwand geprallt. Ich habe mir beide Knie angeschlagen und konnte danach kaum noch laufen,“ erinnert sich Ocon.
„Am nächsten Morgen war ich unter der Dusche und brach zusammen. Ich verlor das Gleichgewicht und stürzte. Mir ging es überhaupt nicht gut. Ich pinkelte rot, das war nicht toll!“
Im Rennen schaffte es der damalige Alpine F1 Team Pilot vom letzten Startplatz aus ins Ziel und wurde sensationell Achter.
FIA verhängt keine Ladebegrenzung für Batterie für Start
Die FIA hat beschlossen, die Ladebegrenzung für die Batterie während der Einführungsrunde nicht zu erhöhen oder abzuschaffen, obwohl sich einige Teams für mehr Freiheit beim effektiven Laden der Batterien ausgesprochen hatten.
Briatore bestätigt Mercedes-Angebot für Teamanteile
Flavio Briatore bestätigte, dass Mercedes über den Erwerb einer Beteiligung am Alpine F1-Team verhandelt.
