Adrian Newey versuchte zu erklären, warum Honda zu Beginn der neuen Partnerschaft mit Aston Martin Schwierigkeiten hatte.
Hondas Weg seit der Rückkehr in die Formel 1 2015 mit McLaren verlief turbulent. Nach anfänglichen Misserfolgen feierten sie mit Red Bull später Rennsiege und Weltmeistertitel. Daher waren die Erwartungen an die Partnerschaft mit Aston Martin hoch, doch die Realität sah anders aus.
„Ein Blick in die Vergangenheit ist hier wichtig. Honda zog sich Ende 2021 zurück. Ende 2022 kehrten sie dann in den Sport zurück, also über ein Jahr lang nicht aktiv im Wettbewerb. Als sie sich neuformierten, hatte sich ein Großteil der ursprünglichen Mannschaft im Zuge von Transfers aufgelöst und sich anderen Projekten wie der Solarentwicklung zugewandt.“
„Viele der neu formierten Truppe sind Formel-1-Neulinge. Ihnen fehlte die Erfahrung aus ihren vorherigen Jahren,“ so Newey.
Der Stardesigner und Aston Martin Teamchef schätzt, dass „sie mit, sagen wir, nur etwa 30% ihres ursprünglichen Teams zurückkehrten, und das nun in einer Ära mit Budgetobergrenze. Sie starteten also mit einem deutlichen Rückstand und haben leider Schwierigkeiten, diesen aufzuholen.“
Doch Aston Martin leidet „unter einem weiteren großen Problem“, einem Mangel an Batterien. Dies bringt zusätzliche Komplikationen mit sich und gefährdet möglicherweise die Teilnahme des Teams an mehreren Rennen.
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