Charles Leclerc muss nach seinem Motorschaden in Barcelona wohl schon bald mit einem Grid Penalty wegen Motorwechsels rechnen.
Wie Ferrari nach dem Spanien GP bekanntgab, kann die eingesetzte Power Unit nicht verwendet werden. Leclerc war im sechsten von 22 Saisonrennen aber bereits mit seiner zweiten Einheit unterwegs. Pro Saison sind aber nur drei Stück straffrei erlaubt.
Am Circuit de Barcelona-Catalunya wurden bei Leclercs F1-75 sowohl der Turbolader als auch die Energierückgewinnungseinheit MGU-H „beschädigt und können nicht repariert werden. Nach vollständiger Analyse sind wir aber zuversichtlich, dass die Ursache nicht am Design oder der Zuverlässigkeit liegt“, so das Statement.
Für Leclerc war es der zweite Ausfall der Saison, ansonsten kam er in jedem anderen Rennen aufs Podium.
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