Das insolvente Marussia Team plant ein Comeback beim Saisonfinale in Abu Dhabi und will 2015 als Manor GP an den Start gehen
Marussia Sportdirektor Graeme Lowdon hielt am Circuit of the Americas geheime Verhandlungen mit F1 Boss Bernie Ecclestone, die zu einem doch recht überraschenden Ergebnis führten. Im Gegensatz zum ebenfalls insolventen Caterham Team hat Marussia deutlich mehr Kapital im Talon und konnte in den letzten Tagen neue mögliche Sponsoren anlocken. Das Team hat einen Lizenzantrag für die WM-Saison 2015 als Manor Grand Prix Limited eingereicht und mit Bernie Ecclestone abgesprochen, dass sie versuchen wollen, schon in Abu Dhabi wieder dabei zu sein. Ecclestone hat das Bemühen begrüsst und seine Unterstützung zugesagt. Wahrscheinlich wird neben Stammfahrer Max Chilton der Amerikaner Alexander Rossi sein Formel-1-Debüt geben.
Manor mit viel Tradition
Manor GP wurde 1990 von John Booth gegründet. Der britische Rennstall hat bis heute 19 Meistertitel in der Formel Renault, der F3 Euroserie, usw. geholt und ist aus dem Rennsport nicht mehr wegzudenken. Im Laufe der Jahre ist aus dem ehemaligen Metzger Booth ein professioneller Teamchef und Geschäftsmann geworden, der unter anderem Kimi Räikkönen und Lewis Hamilton das Rennfahren lehrte. “Kimi fuhr viel zu lange Kart, weil er nicht das Geld für eine andere Serie hatte.“ Booth brachte den Finnen in die Formel Renault, wo er 2000 in der britischen Meisterschaft alles in Grund und Boden fuhr. „Kimi war ein Naturtalent und brauchte nur drei Tests um das Maximum herauszuholen. Danach schien er eigentlich ein wenig gelangweilt, denn es war keine Herausforderung für ihn.”
Nach dem für Booth überraschenden Abgang des „Iceman“ zu Sauber F1, brachte ihm ein Zufall einen neuen Rohdiamanten – Lewis Hamilton. „Mein Geschäftspartner David Matthews betreibt ein Hotel in St. Barts und McLaren Teilhaber Mansour Ojjeh war dort auf Urlaub. Kurz gesagt, Mansour besorgte uns einen Termin mit Martin Whitmarsh von McLaren und als Lewis bereit war für unsere Autos, rief Martin an.” Hamilton war zwei Jahre bei Manor, dominierte 2003 die britische Formel Renault, und gewann wichtige Erfahrungen in der F3 ein Jahr später.
2009 suchte das Team um eine Formel-1-Lizenz für 2010 an und stieg als Virgin Racing mit einem dicken Sponsoring von Milliardär Richard Branson in den Zirkus ein.
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