Helmut Marko hat erklärt, dass Oracle Red Bull Racing „überlegt hat, das zweite Auto anders abzustimmen“, um es für Yuki Tsunoda erträglicher zu machen.
Tsunoda übernimmt den Sitz neben Max Verstappen von Liam Lawson, der mit dem hypersensiblen RB21 nicht zurechtkam.
Marko bestätigte amerikanischen Medien, dass „wir bereits darüber nachgedacht haben, das zweite Auto anders abzustimmen – mit einem weniger aggressiven Setup. Etwas, das das Handling erleichtert.“
Abgesehen von der Fahrzeugabstimmung bestätigte Marko, dass Red Bull Upgrades vorbereitet, um den RB21 „bei allen Bedingungen deutlich stabiler“ zu machen.
„Es gab ein Treffen mit den leitenden Ingenieuren und Max, bei dem all diese Probleme offen dargelegt und die geplanten Lösungen besprochen wurden“, erklärte der Österreicher.
„Wir streben nach einem deutlich stabileren Auto, das auf allen Strecken, bei allen Temperaturen und mit allen Reifenmischungen funktioniert. In diese Richtung bewegen wir uns, und ich bin zuversichtlich, dass wir es schaffen werden.“
Marko stellte klar, dass „die Weichen gestellt sind. Wir haben bereits beim Test in Bahrain gesehen, dass bestimmte negative Tendenzen des Vorjahresautos wieder aufgetaucht sind. Und solche Entwicklungen passieren nicht über Nacht. Aber in absehbarer Zeit sollten diese Teile im Auto verbaut sein.“
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