Kritik an neuen Vorschriften

Motorsportingenieur und Leiter von Red Bull Technology, Adrian Newey, äußert sich kritisch gegenüber des neuen Reglements in der Formel 1.

Adrian Newey bekundete, dass die Formel 1 mit einer Reihe der neuen Regeln, die zu größeren, schwereren und weniger aeroeffizienten Autos geführt haben, in die falsche Richtung geht.

Newey war von Beginn an kein Fan der neuen Vorschriften, erkannte jedoch recht schnell, dass das Kleingedruckte mehr Spielraum für Kreativität und Entwicklung gibt. Dennoch sieht er die Königsklasse auf dem falschen Weg, wenn es um die Feinheiten geht.

„Ich finde das Prinzip, Autos beim Überholen zu helfen, indem man die Empfindlichkeit des nachfolgenden Autos reduziert, in Ordnung“, sagte Newey Motorsport-Magazin. „Es hilft, etwas besser überholen zu können. Aber ich denke nicht, dass es eine signifikante Änderung ist.“

Aber der Stardesigner kritisiert, dass „sich die Gewichtsgrenze in nur wenigen Jahren von niedrigen 600 kg und 30-40 kg Ballast an Bord auf 800 kg und mehr erhöht hat. Und wir arbeiten alle wie verrückt daran, das derzeit vorgeschriebene Mindestgewicht zu erreichen. Kurz gesagt, die Autos sind größer und schwerer geworden und nicht besonders aerodynamisch effizient, weil sie viel Luftwiderstand haben.“

Newey glaubt, dass der Trend zu schwereren Rennwagen kein Zufall ist, da ihm auch die Automobilindustrie im Allgemeinen folgt. „Offensichtlich ist diese falsche Richtung dieselbe, in die sich die allgemeine Automobilindustrie in letzter Zeit entwickelt hat. Das größte Problem ist dann die Menge an Energie, die benötigt wird, um das verdammte Ding zu bewegen, unabhängig davon, woher sie nun kommt.“

Der Brite würde das ideale Reglement in Autos mit „geringerem Gewicht und mehr aerodynamischer Effizienz“ sehen. „Meiner Meinung nach brauchen wir kleinere, leichtere und energieeffizientere Autos. Davon würde auch die Sicherheit profitieren.“