Aston Martin Aramco Cognizant Formel-1-Teamchef Mike Krack geht davon aus, dass ein Problem mit dem Reifendruck die Ursache für die Probleme seiner Piloten im Qualifying von Kanada war
„Wir hatten keinen Grip. Beide Fahrer fuhren raus und es ging gar nichts. Dann kamen wir in die Box, nahmen eine Anpassung vor und nahmen einen anderen Satz Reifen mit. Und wir hatten ein ähnliches Problem. Wir denken also, dass es am Reifendruck liegt,“ erklärte Krack.
„Am Vormittag hat alles perfekt gepasst und wir dachten, dass die Bedingungen ziemlich ähnlich werden würden. Aber wir hatten am Nachmittag 20 Autos auf der Strecke, was die Strecke wahrscheinlich leicht abtrocknete oder schneller machte, viel, viel früher als wir erwartet hatten.“
Krack hielt auch fest, dass das Team immer noch nur begrenzte Kenntnisse über die Regenreifen von 2022 hat. „Wir haben nicht viel Erfahrung mit den Full Wets, besonders bei dieser Kälte, weil es in Monaco auch viel, viel wärmer war. Also haben wir heute Morgen die Chance genutzt, so viel wie möglich zu lernen. Aber es ging dann vielleicht ein bisschen in die falsche Richtung.“
Szafnauer will Team in der Formel 1 oder IndyCar
Otmar Szafnauer liebäugelt mit der Rückkehr als Teammanager und will entweder in die Formel 1 oder in die IndyCar-Serie.
BREAKING NEWS: McNish neuer Audi F1 Renndirektor
Jetzt ist es offiziell – Allan McNish ist neuer Renndirektor beim Audi Revolut F1 Team!
