Christian Klien und sein Newblood by Morand Team verpassten in Estoril die Last-Minute-Meisterschaft
Mit einem Sieg bei den 4h von Estoril hätte das Newblood by Morand Racing Team um Christian Klien noch den Titel holen können. Aber der Vorarlberger wurde in Estoril „nur“ Rennzweiter, womit Signatech Alpine die Meisterschaft erneut gewann, die zudem noch mehr Punkte holte als bei Morand erhofft.
Die Monrand-Mannschaft mit Klien, Gary Hirsch und Pierre Ragues kam hinter Vincent Capillaire und Jimmy Eriksson vom Sebastien Loeb Team ins Ziel, konnte sich über Platz 2 aber nicht so recht freuen.
Signatech-Alpine mit den Fahrern Chatin/Panciatici/Webb machte die Sache nochmals spannend, denn die Truppe fasste zwei Strafen für die Verletzung der Boxengassen-Regeln aus. Erst gab es eine Stop-and-Go-Buße, anschließend auch noch eine Drei-Minuten-Strafe, weil ein Pilot als Wiederholungstäter beim Losfahren nach dem Reifenwechsel die Räder durchdrehen ließ.
Mit P5 am Ende konnte Signatech sein Punktekonto auf 78 Zähler ausbauen, während Klien & Co. bei 68 Punkten landeten.
FIA verhängt keine Ladebegrenzung für Batterie für Start
Die FIA hat beschlossen, die Ladebegrenzung für die Batterie während der Einführungsrunde nicht zu erhöhen oder abzuschaffen, obwohl sich einige Teams für mehr Freiheit beim effektiven Laden der Batterien ausgesprochen hatten.
Briatore bestätigt Mercedes-Angebot für Teamanteile
Flavio Briatore bestätigte, dass Mercedes über den Erwerb einer Beteiligung am Alpine F1-Team verhandelt.
