Jordan: „Ich hätte Frentzen nicht feuern dürfen, ab Honda wollte es!“

Während seiner 14 Jahre als Teamchef in der Formel 1 war Eddie Jordan mit seinem Umgang mit Fahrern immer zufrieden – mit einer Ausnahme – Heinz Harald Frentzen.

„Mein größter Fehler, bei dem mich alle umbringen wollten, war, als Frentzen unter den ersten Drei der Weltmeisterschaft war und ich ihn feuern musste“, gab der Ire im Formula For Success-Podcast zu.

Jordan hatte Frentzen nach dessen Zeit bei Williams ein Cockpit angeboten und wurde dafür belohnt, als der Deutsche mit dem 199er Boliden zwei Rennen gewann und lange im WM-Kampf mit dabei war.

„Er hat für Jordan mehr Grand Prix gewonnen als jeder andere. Aber ich musste die Motorsituation schützen – das war absolut entscheidend“, erklärte Jordan, der Frentzen auf Hondas Drängen vor die Tür setzen musste. Jordans Motorenlieferant wollte Platz für Takuma Sato haben, der 2002 sein F1 Debüt mit dem Team gab.

„Das war eine Qual, denn das war die falsche Entscheidung für Honda. Meiner Meinung nach hätten sie das nicht tun sollen“, sagte der Ex-Teamboss.

„Frentzen ist für mich, ein Fahrer, der nie die volle Anerkennung bekam, die er verdient hatte. Heinz Harald hatte das Talent, den Speed, die allgemeine Brillanz in einem Team – ja, ein bisschen pingelig, aber Gott, er war so schnell, so schnell und so gut.“

„Niemand außer mir und ein oder zwei andere Teammitglieder haben meine Entscheidung damals verstanden. Keiner wusste, warum ich das tun musste. Ich war in einer Position, die ich hasste. Ich wollte Frentzen behalten, aber ich konnte nicht.“

„Da habe ich einen großen Fehler gemacht. Ich hätte mehr Mumm haben sollen und ihn nicht entlassen dürfen. Aber im Nachhinein betrachtet, läuft es nun einmal so.“