Das neue Reglement für den Frontflügel soll die Rennqualität erhöhen. Weltmeister Lewis Hamilton stellt dies allerdings in Frage.
Für die Saison 2019 wurde im Reglement ein paar Änderungen vorgenommen. Somit gibt es auch für den Frontflügel ein aerodynamisches Update. Dies soll den Piloten das Hinterherfahren und auch Überholen erleichtern. Doch der amtierende Weltmeister Lewis Hamilton hinterfragt den Sinn dieses Updates, denn seiner Meinung nach macht die neue Aerodynamik keinen Unterschied.
„Es fühlt sich wie ein normales F1-Auto an. Für mich ist es dasselbe. In Bezug auf das Gefühl hat sich kaum etwas geändert. Die Grundlage ist dieselbe.“, meint Hamilton. „Ok, der Frontflügel ist etwas anders, was die Balance in den Kurven etwas beeinflusst. Ich bin gespannt, wie sich das im Rennen auswirken wird, aber jetzt fühlt es sich an wie ein normales F1-Auto aus dieser Zeit.“, fügt der Brite hinzu.
Obwohl Mercedes in den vergangen vier Tagen im Test keine Top-Zeit erreichen konnte, ist Hamilton zuversichtlich, dass Mercedes auch in dieser Saison ganz vorne mitmischen kann: „Wir sind das einzige Team, das Weltmeisterschaften in Folge mit großen Regeländerungen dazwischen gewonnen hat. Ich bin überzeugt, dass wir uns auch verbessern können, wenn wir beim ersten Rennen nicht gleich von ganz vorne starten.“
Mekies: „Titelkampf 2025 hat uns Entwicklungszeit für 2026 gekostet“
Laurent Mekies räumte die Folgen des späten Titelkampfs 2025 ein, der sich auf die Leistung 2026 ausgewirkt hat.
Mercedes Vize Lord sorgt sich um Zuverlässigkeitsprobleme
Bradley Lord äußerte sich besorgt über die Leistung von Mercedes und hob den Verlust von 100 Punkten aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen und Schwierigkeiten im Rennmanagement hervor.
