Lewis Hamilton hat sich nach seiner katastrophalen Debütsaison bei Ferrari in der Winterpause „einige unangenehme Fragen“ gestellt, um die notwendigen Veränderungen für die neue Saison zu ermitteln.
„Es geht darum, den eigenen Standpunkt zu analysieren, Ziele zu setzen und einen Weg zu finden, diese zu erreichen. Mein Ziel im letzten Jahr war es, mit Ferrari die Weltmeisterschaft zu gewinnen, aber das ist mir nicht gelungen,“ so der Brite offen und ehrlich.
„Das heißt aber nicht, dass ich es nicht schaffen kann: Man muss in sich gehen und die Menschen um sich herum beobachten, von den Kollegen bis zur Familie, motiviert bleiben und sich unangenehme Fragen stellen. ‚Tue ich genug? Kann ich besser sein? Kann ich freundlicher sein? Wie sollte ich meine Arbeitsweise ändern?‘“
Der siebenfache F1 Weltmeister zeigte sich zuversichtlich, die Antworten auf diese Fragen zu finden, und betonte, wie wichtig es sei, den Prozess zu verstehen.
„Man muss verstehen, wie man sie findet. Dies ist das Jahr des Feuerpferdes im chinesischen Kalender. Es steht für Freiheit, den Wunsch, den Kopf freizubekommen und sich auf die wirklich wichtigen Werte zu besinnen. Wenn man sich von Verantwortung erdrücken lässt, riskiert man, nicht nur sich selbst, sondern auch die Freude am Fahren zu verlieren. Man muss die Freude wiederentdecken. Als wir das neue Auto präsentierten, war ich so glücklich wie ein Kind.“
Hamilton betonte sein Engagement für das Team und die Entwicklung des Autos für 2026.
„Ich arbeite seit 14 Monaten am Auto für 2026, im Simulator und mit den Ingenieuren. Im Vergleich zum Vorgänger, der bereits fertig konstruiert war und an dem ich kaum noch etwas ändern konnte, trägt dieses Auto ein Stück meiner DNA in sich, und das begeistert mich.“
Trotz Spekulationen über seine Zukunft in der Formel 1 bekräftigte der 41-Jährige seine Leidenschaft für den Rennsport und die Scuderia Ferrari HP
„Nur zwei Menschen weltweit fahren einen Ferrari in der Formel 1, und ich bin einer von ihnen. Ich begebe mich auf diese verrückte Mission, um Millionen von Menschen weltweit zu repräsentieren und mich von dem zu befreien, was sich als ineffektiv erwiesen hat. Was für andere Fahrer funktioniert, funktioniert nicht für mich, und umgekehrt.“
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