Die DTM Piloten haben die Entscheidung, das Qualifying für die Läufe auf dem Norisring an diesem Wochenende in Gruppen abzuhalten, begrüßt und lobten die Serienführung rund um Gerhard Berger.
Der Straßenkurs in Nürnberg ist die kürzeste Strecke im Rennkalender mit Rundenzeiten deutlich unter der 50-Sekunden-Marke und mit 27 Autos im Feld würde es wohl sehr schwierig werden, in den 20-minütigen Qualifyings eine freie Runden zu erwischen.
Daher hat die DTM beschlossen, die Fahrer nach ihren Meisterschaftspositionen in zwei Gruppen aufzuteilen – ungerade Positionen in Gruppe A, gerade in Gruppe B. Gruppe A fährt am Samstag zuerst 20 Minuten, Gruppe B am Sonntag.
Die schnellsten Fahrer jeder Gruppe teilen sich die erste Reihe, die zweitschnellsten Fahrer jeder Gruppe die zweite Reihe und so weiter. Die drei schnellsten Qualifikanten erzielen 3-2-1 Punkte.
FIA verhängt keine Ladebegrenzung für Batterie für Start
Die FIA hat beschlossen, die Ladebegrenzung für die Batterie während der Einführungsrunde nicht zu erhöhen oder abzuschaffen, obwohl sich einige Teams für mehr Freiheit beim effektiven Laden der Batterien ausgesprochen hatten.
Briatore bestätigt Mercedes-Angebot für Teamanteile
Flavio Briatore bestätigte, dass Mercedes über den Erwerb einer Beteiligung am Alpine F1-Team verhandelt.
