Anfang 2023 ging Red Bull Racing mit dem US-Autogigant Ford eine Kooperation zum Bau neuer Motoren für 2026 ein. Ein Jahr später wurde Ermittlungen gegen Teamchef Christian Horner eingeleitet, und Ford-Firmenboss Jim Farley brach monatelang den Kontakt ab.
Genau zum Zeitpunkt, als Horners Fehlverhalten gegenüber einer Mitarbeiterin aufgekommen war, also Anfang 2024, fing der US-amerikanische Geschäftsführer an, den Teamchef zu ignorieren und wollte nichts mehr mit ihm zu tun haben.
„Wie wir bereits früher angedeutet haben, sind die Werte von Ford ohne zufriedenstellende Antwort nicht verhandelbar. Es ist unerlässlich, dass unsere Rennsportpartner dieselben Werte teilen und ein echtes Engagement für diese Werte zeigen. Wir bleiben hartnäckig und hoffen auf eine Lösung, hinter der wir alle stehen können.“, erklärt Farley in einer Aussendung. Danach trat die sechsmonatige Funkstille ein.
Nun, zum ersten Mal seit über einem halben Jahr, traf man die beiden gemeinsam in Monza an. „Das Treffen dauerte etwa eine Stunde und verlief sehr gut. Die Themen waren die Pläne für das nächste Jahr und für 2026.“, gibt ein Red-Bull-Sprecher preis.
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