Im Versuch die Konstrukteursmeisterschaft noch zu gewinnen, wird die Scuderia Ferrari HP laut italienischen Medien in Las Vegas einen neuen Unterboden am SF-24 einsetzen
Ferrari will den 36-Punkte-Vorsprung auf McLaren verkürzen und greift dazu erneut in die Technikschublade.
Laut AutoRacer werden die Italiener eine neue Unterbodenspezifikation für den Grand Prix in der Spielermetropole zur Verfügung haben.
Es wird allerdings aufgrund von „Problemen mit der Budgetobergrenze“ nur ein Stück davon geben, das aber sowohl Charles Leclerc als auch Carlos Sainz ausprobiert werden soll.
Ziel ist es, die Korrelation zwischen den Windkanaldaten und der Strecke zu überprüfen, um das Grunddesign des Unterbodens für Projekt 677, den 2025er Boliden, festzulegen.
Ferrari will mit dem neuen Unterboden das Hüpfen des Wagens in Hochgeschwindigkeitspassagen verringern. Dabei soll auch ein aktualisierter Frontflügel helfen.
Marko hofft auf Verstappen, tippt aber auf Mercedes-Motor
Für Helmut Marko ist sicher, dass Max Verstappen sein Oracle Red Bull Racing Team nach vorne bringen wird. Den Titel holt aber laut Marko ein Fahrer mit Mercedes Motor.
Ferrari optimiert den Turbo des SF-26
Ferrari hat den Turbo für seinen neuen SF-26 für niedrige Drehzahlen optimiert.
