Fernando Alonso hat die Situation beim Aston Martin Aramco Formula One Team nach den ersten drei Testtagen in einer Medienrunde, darunter Formelaustria.at, eingeordnet.
„Es ist alles noch recht kompliziert, denn die Erwartungen waren sehr hoch, insbesondere mit (Adrian) Newey, Honda und allem anderen, was dazugehört. Aber wir im Team sind immer recht gelassen geblieben; wir wissen, wie schwierig es ist, sich an das neue Reglement anzupassen und was die Integration von Honda als Antriebseinheit bedeutet,“ so der Spanier.
Wesentlich aus Sicht des Doppelweltmeister ist, dass es „für Aston Martin das erste Mal in der Geschichte des Teams ist, dass das Getriebe im Werk selbst gefertigt werden muss. Was für andere Rennställe selbstverständlich ist, stellt für uns eine völlig neue Herausforderung dar. Wir wussten, was auf uns zukommt, und nach und nach sehen wir das hier bei den Tests.“
Alonso ist daher klar, dass „wir noch viel Arbeit vor uns haben. In der Aerodynamik müssen wir uns noch mit dem Reglement vertraut machen, aber dafür haben wir Newey, der es uns nach und nach erklären wird, sodass wir ein gutes Auto haben.“
„Die Integration des Getriebes, die Herausforderung, das Mindestgewicht zu erreichen, und vor allem die Antriebseinheit werden entscheidend für die Rundenzeit sein. Wir sind etwas im Verzug; der Start verlief holprig. Nachdem wir die Tests in Barcelona ausgelassen haben, ist dies unser erster richtiger Kontakt mit dem Auto.“
Was den F1 Routinier besonders enttäuscht, ist der Umstand, dass der Positionskampf in den Kurven vorbei zu sein scheint. „Letztes Jahr sind wir in Bahrain mit Vollgas durch Kurve 12 gefahren, mit 280 km/h. Heute sind wir 50 km/h langsamer, weil wir Strom für die Gerade sparen müssen. Sogar unser Koch könnte das.“
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