Wie nach jedem Grand Prix gibt es die Benotung der Leistungen der Fahrer im Rennen durch die Formelaustria Redaktion
FAHRERBENOTUNG GRAND PRIX VON BAHRAIN 2024
| Nummer | Fahrer | Team | Note | Beurteilung |
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Max Verstappen | Red Bull | 1 | Adrian Neweys RB20 scheint dem Triple-Weltmeister noch besser zu liegen als das Vorgängermodell – Verstappen machte alles richtig und cruiste souverän zum Rennsieg |
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Sergio Perez | Red Bull | 1 | „Checo“ hat seine Aufgabe im Team perfekt gelöst, fixierte den Red Bull Doppelerfolg und sammelte wichtige Argumente für Helmut Marko, ihn auch 2025 zu behalten |
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Carlos Sainz | Ferrari | 1 | Der „Smooth Operator“ zeigte ein fehlerloses Rennen und kämpfte sich mit Konstanz aufs Podium – mehr war an diesem Tag für den Spanier im Ferrari aber nicht möglich |
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Charles Leclerc | Ferrari | 2 | Obwohl Leclerc das ganze Rennen mit heftigen Bremsproblemen vorne kämpfte und sein Ferrari immer nach rechts zog, konnte der Monegasse am Ende noch P4 holen |
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George Russell | Mercedes | 2 | Nach einem starken Rennbeginn ließ Russel mit Fortdauer des Laufes nach, was aber auch mit der überhitzenden Power Unit im Heck seines Mercedes zu tun hatte |
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Lando Norris | McLaren | 2 | Der McLaren-Sar zeigte einen makellosen Grand Prix, aber sein Bolide hatte weder die Rennpace noch die Power, um in den Kampf ums Podium eingreifen zu können |
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Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | Der Brite hatte im ersten Renndrittel ein massives Batterieproblem, danach löste sich der Rennsitz im Cockpit, kam dann erst im letzten Teil des Grand Prix auf Touren |
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Oscar Piastri | McLaren | 2 | Piastri hat seinen Rennspeed im Vergleich zu Norris gegenüber dem letzten Jahr eindeutig verbessert, konnte zum Auftakt wichtige Zähler holen, will aber sicher mehr |
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Fernando Alonso | Aston Martin | 3 | Der Altmeister wirkte vor dem Grand Prix mit dem Aston Martin zufrieden. Ob er das immer noch ist? P9 ist ein klarer Rückschritt im Vergleich zur Vorsaison – mal sehen |
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Lance Stroll | Aston Martin | 2 | Viel Pech für den Kanadier, der am Start von Hülkenberg umgedreht wurde – aber Stroll zeigte ein tolles Comeback und fightete sich bis in die Punkteränge zurück |
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Guyanu Zhou | Stake Sauber | 2 | Gute Vorstellung des Chinesen, der aus dem mittelprächtigen Sauber deutlich mehr herausholen konnte als der Teamkollege -leider hat es knapp nicht für Punkte gereicht |
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Kevin Magnussen | Haas | 3 | Aus Haas-Sicht kein schlechtes Ergebnis für das Team, auch für K-Mag schaut das Resultat gut aus, aber in Wahrheit war der Däne deutlich langsamer als Hükenberg |
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Daniel Ricciardo | Racing Bulls | 3 | Nach einer bescheidenen ersten Rennhälfte kam der Aussie erst gegen Schluss auf, machte auf den Softs mächtig Boden gut, dann umstrittener Platztausch mit Tsunoda |
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Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 3 | Hitzkopf Tsunoda legte sich gleich beim Saisonauftakt per Funk mit seinem Team an und schimpfte wie ein Rohrspatz, dass er den Stallgefährten passieren lassen musste |
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Alex Albon | Williams | 3 | Auch der Thailänder musste im Fight um den letzten WM-Zähler immer wieder den Mercedes Motor abkühlen lassen, warum er schließlich im geschlagenen Feld landete |
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Nico Hülkenberg | Haas | 3 | Leider hat sich „Hülk“ mit dem Rempler gegen Stroll am Start das Rennen selbst kaputt gemacht – bekam selbst einen kleinen Schubser von Bottas – danach wirklich schnell |
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Esteban Ocon | Alpine | 3 | Ocon hatte ein schwieriges Wochenende befürchtet, aber dass es so dramatisch wird, damit hatte der Franzose nicht gerechnet – wenigstens konnte ein bisschen kämpfen |
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Pierre Gasly | Alpine | 4 | Gasly kam mit der Alpine-Gurke noch schlechter zurecht als Ocon und rollte im Prinzip nur um den Kurs bis zur Zielflagge – war wohl froh, dass das Rennen vorbei war |
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Valtteri Bottas | Stake Sauber | 4 | In einem mittelmäßigen Rennen ging bei Bottas beim zweiten Stopp die Radmutter vorne links kaputt und durch den ewigen Stopp war der Nachmittag gelaufen |
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Logan Sargeant | Williams | 4 | Der Amerikaner wurde plötzlich von seinen Bremsen im Stich gelassen und verlor dabei fast eine Runde, allerdings war sein Speed im Rennen heute auch deutlich zu langsam |
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Für Helmut Marko ist sicher, dass Max Verstappen sein Oracle Red Bull Racing Team nach vorne bringen wird. Den Titel holt aber laut Marko ein Fahrer mit Mercedes Motor.
Ferrari optimiert den Turbo des SF-26
Ferrari hat den Turbo für seinen neuen SF-26 für niedrige Drehzahlen optimiert.
