Brundle gegen Rennende unter Safety Car

Martin Brundle kritisierte das Ende des Grand Prix in Silverstone unter Safety-Car.

„Was auch immer das Reglement besagt, es ist nicht richtig, insbesondere auf langen Strecken. Auf Strecken wie Spa dauert es ewig, bis die überrundeten Fahrzeuge vorbeifahren. Sie sollten sich zurückfallen lassen. Der Sinn dieser Maßnahme war ja, zu verhindern, dass überrundete Fahrer ein spannendes Finale behindern,“ schimpfte der ehemalige F1 Pilot.

Die FIA ​​bestätigte, dass die Meldung „Safety Car in this lap“ versehentlich aufgrund eines Softwarefehlers angezeigt wurde. Brundle ist jedoch der Ansicht, dass das Reglement bereits genügend Flexibilität bietet.

„Das Reglement besagt, dass die Meldung ‚Überrundete Fahrzeuge dürfen jetzt überholen‘ gesendet wird, wenn der Rennleiter dies für sicher hält. Es war sicher, da es ein trockener Tag war, kein strömender Regen, keine herumliegenden Trümmer oder Unfallwagen.“

Brundle argumentierte, dass das Reglement nicht vorschreibt, dass das Rennen warten muss, bis die überrundeten Fahrzeuge wieder am Ende des Feldes sind.

„Es heißt, die Fahrer müssen mit einer sicheren Geschwindigkeit fahren. Es heißt nicht, dass sie am Ende der Schlange stehen müssen. Nirgendwo steht, dass man warten muss, bis sie tatsächlich ganz hinten angekommen sind.“

„Also, ich finde dazu nichts im Reglement. Ich sehe nichts von der Ein-Runden-Regel. Aber was auch immer es ist, es muss geändert werden.“

Der Engländer betonte, dass die Formel 1 den Fans wann immer möglich ein faires Rennende schuldet.

„Was auch immer das Reglement besagt, es muss bald etwas anderes geben. Wir haben ein fantastisches Publikum, und alle Zuschauer zu Hause verdienen ein spannendes Rennende. Genau darum ging es bei einigen dieser Regeln.“

Um derartige Situationen zu vermeiden, gibt es etwa in der NASCAR die „Green-White-Checkered“ Regel. Im Falle einer Safety Car Phase zu Ende eines Rennens werden einfach zwei Runden angehängt. Nach dem Safety Car gibt’s Grün, eine Runde später, die weiße Flagge für die Anzeige der letzten Runde, und dann die Zielflagge.

 

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