Zak Brown hat enthüllt, dass er mehrmals gefragt wurde, die Formel 1 zu leiten.
Brown wurde laut eigenen Angaben während der Ären von Bernie Ecclestone, CVC und Liberty Media auf Führungspositionen in der Formel 1 angesprochen.
Als ihm McLaren jedoch 2016 die Chance bot, das Team zu leiten, entschied er sich stattdessen für diese Gelegenheit. Zwei Jahre später übernahm der Kalifornier die Position des CEO von McLaren Racing. Inzwischen ist er seit einem Jahrzehnt Teil des „papaya-farbenen“ Rennstalls, und führte diesen zurück zum Erfolg.
„Nachdem ich 2013 mein eigenes Unternehmen verkauft hatte, wurde ich von Bernie Ecclestone persönlich umworben, in die Formel 1 einzusteigen – allerdings nicht, um ihn zu ersetzen“, erklärt Brown.
„Auch CVC, die damaligen Eigentümer der Formel 1, wollten mich an Bord holen, um Bernie zu unterstützen. Gleichzeitig versuchte Ron Dennis, mich für McLaren zu gewinnen – allerdings rein für den kommerziellen Bereich.“
Als Liberty Media 2016 die Formel 1 übernahm, „wollten sie mich ebenfalls verpflichten – zunächst in einer Art ‚Nummer-zwei‘-Position, mit der Perspektive, später die Gesamtleitung zu übernehmen.“
Zur gleichen Zeit erhielt Brown aber einen Anruf von den McLaren-Anteilseignern Mansour Ojjeh und Scheich Mohammed. Sie erklärten ihm „wir trennen uns von Ron Dennis und möchten, dass du zu uns kommst und McLaren leitest.‘“
„Diese Gelegenheiten ergaben sich mehr oder weniger in derselben Woche. Ich befand mich in der äußerst komfortablen Lage, zwei Angebote zu haben, wie sie sich wohl nur einmal im Leben bieten. Letztendlich hat mich McLaren überzeugt, weil ich unbedingt im Rennsport aktiv sein wollte.“
„Die Formel 1 wäre ein rein kommerzieller Job gewesen – und obwohl ich die geschäftliche Seite liebe, bietet mir McLaren beides: Ich kann mich um die kommerziellen Aspekte kümmern, bin aber auch direkt am Renngeschehen beteiligt.“
„Bernie hat die Rennstrecke früher immer verlassen, sobald das Rennen losging. Für mich war McLaren die spannendere Option, weil ich dort sowohl geschäftlich tätig sein als auch Teil des Rennsports sein konnte – in der Formel 1 wäre es rein geschäftlich geblieben. Ich bin zu McLaren gegangen, weil ich den Rennsport liebe.“
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