Die Formel 1 hat eine Regel für den Leistungsausgleich der Motoren ab 2026 beschlossen.
Wenn ein Motorenbauer 3% hinter dem stärksten Motor nach dem dann greifenden neuen Regulativ zurückbleibt, erhält er zusätzliche Zeit am Prüfstand, um seinen Motor zu verbessern.
Das Prinzip wird ähnlich sein, wie die Aero-Entwicklungszeit basierend auf der Rangliste der Konstrukteurs-WM der Vorsaison.
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