Ollie Bearman war in den Niederlanden einer der Männer des Rennens. Der Rookie schob sich klammheimlich mit nur einem Boxenstopp und 53 Runden auf den harten Reifen sensationell auf P6.
Auch wenn der MoneyGram Haas F1 Team Youngster von der letzten Safety-Car-Phase profitierte, behielt er im DRS-Zug die Nerven und hielt seine Position bis über die Linie.
„Das Schwierigste war, die Reifen nach jedem Safety-Car wieder ins Fenster zu bringen. Auf diesem Kurs kühlen sie extrem ab, und ich habe die gesamte Distanz im DRS-Fenster anderer Autos verbracht.“
„Ich wusste, dass ich unbedingt im DRS des Autos vor mir bleiben musste, weil dann kann ich nicht wirklich überholt werden. Das hilft dir zwar beim Verteidigen, zerstört aber auch die Vorderreifen. Am Ende habe ich nur noch um mein Leben gekämpft,“ grinste Bearman.
Anders als einiger seiner Gegner hatte der Engländer „darauf gesetzt, dass es Safety-Cars geben würde – und es hat sich ausgezahlt. Beim ersten dachte ich noch: Rennen vorbei, jetzt sind wir Letzter. Aber dann kam ein weiteres, und oft bringen Safety-Cars noch mehr Safety-Cars. Das war am Ende unser Glück.“
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