Im ersten freien Training zum Grand Prix von Montreal kann Fernando Alonso das Mercedes-Duo Hamilton und Rosberg auf die Plätze verweisen. Zum dritten Mal in dieser Saison kann er Mercedes ein wenig ärgern….
Teams verschwenden keine Zeit
Zu Beginn der für 1,5 Stunden anberaumten Trainings-Session verschwenden die Teams keine Zeit. Die Hälfte der Piloten geht sofort auf die Strecke, in den ersten fünf Minuten drehen alle Piloten ihre Runden. Da Montreal ein sehr schneller Kurs ist, wird mit sehr wenig Anpressdruck gefahren, um ein Maximum an Performance zu erreichen. Zur Überprüfung der neuen Teile nehmen die Piloten Messgeräte mit auf die Strecke. Die Ingenieure wollen überprüfen, ob sich die Daten des Windkanals auf der Piste bestätigen.
Der Däne Kevin Magnussen setzt die erste Trainingszeit, die er gleich in seiner nächsten Runde deutlich verbessert. Bei Caterham ersetzt Ersatzfahrer Rossi den Japaner Kobayashi. Den ersten Dreher des Tages fabriziert Nico Hülkenberg, da er mit dem Hinterrad auf das Gras neben der Piste kommt. Sauber-Fahrer Gutierrez dreht nur wenige Runden, es scheint wohl Probleme zu geben.
Probleme bei Jubilar Räikkönen
Kimi Räikkönen klagt während der ersten Trainingsrunden für seinem Grand Prix Nummer 200 über Leistungsverlust und muss wieder an die Box. Gegen Ende der ersten halben Stunde zeigt sich Rosberg mit 333 km/h als Schnellster vor Perez, Massa, Button, Hamilton und Hülkenberg.
Während sich die Fahrzeuge wieder in den Boxen befinden und die Fahrer die ersten Daten studieren, wird an Räikkönens Ferrari fieberhaft gearbeitet, um die Ursache für den plötzlichen Leistungsabfall zu finden. Vor sehr gut gefüllten Tribünen nimmt ein Fahrer nach dem anderen das Training auf den gelb markierten Soft-Reifen wieder auf. Die Pneus vom Beginn mussten schon wieder an Pirelli zurückgegeben werden.
Die Fahrer kämpfen mit der rutschigen Piste, vor allem bei Hamilton und Hülkenberg ist dies zu beobachten. Vor der Wall of Champions sind einige Verbremser zu sehen. An der Spitze stellt sich die alte Hackordnung wieder ein, Hamilton führt vor Rosberg. Caterham-Ersatzpilot kämpft mit der Betriebstemperatur seiner Reifen und duelliert sich mit Teamkollegen Ericsson um den letzten Platz.
Eine halbe Stunde vor Trainingsende touchiert Marussia-Sensationspilot Bianchi die Mauer und beschädigt seine Radaufhängungen rechts hinten und vorne. Im Kriechgang kann er die Box erreichen und hebt damit die Gelb-Phase wieder auf. Einstweilen gelingt es Nico Rosberg, seine eigene Bestzeit nochmals zu übertreffen. Er profitiert dabei auch von der schneller werdenden Strecke.
Hamilton setzt sich nun an die Spitze, dicht gefolgt von Ferrari-Pilot Alonso. Bei Red Bull fährt Sebastian Vettel rund eine Sekunde langsamer als Leader Hamilton, Daniel Ricciardo kämpft um in den Top-Ten zu bleiben. Mittlerweile zerstört Rosberg mit einem Verbremser eine sehr schnelle Runde.
Kimi Räikkönen plagt sich weiter mit seinem italienischen Dienstauto, mehr als hintere Top-Ten-Zeiten sind nicht drinnen. Kollege Alonso geht es weit besser, denn er schafft es, sich wieder einmal an die Spitze des Feldes setzen. Der Spanier kann die Führung bis Trainingsende vor den beiden Meredes Piloten Hamilton und Rosberg behaupten, mit etwas Respektabstand folgt Sebastian Vettel auf Platz vier. McLaren scheint wiedererstarkt und kann Button und Magnussen hinter Bottas (Williams) auf die Plätze sechs und sieben bringen. Das Ende des Feldes stellt sich wie üblich dar.
Das Ergebnis
Pos Fahrer Team
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